Использование газового оборудования в Южной Корее. - Другие - Аксессуары - Запчасти тюнинг аксесуары для корейских авто

Использование газового оборудования в Южной Корее.

В настоящее время все большее распространение в области автомобильных альтернативных видов топлива получает природный газ. CNG (Сжатый природный газ) и LPG (Смесь сжиженных углеводородов) являются более дешевым и экологичным видом топлива, нежели бензин или дизель. В связи с эти, в мире все большее количество автомобилей переоборудуются для использования в качестве топлива CNG или LPG. Причем данная тенденция характерна как для компаний, имеющих в своем распоряжении крупные автопарки, так и для рядовых автолюбителей, которые просто хотят передвигаться на своем автомобиле более экономно и экологически чисто. И это не единственные плюсы использования LPG и CNG в качестве автомобильного топлива. В частности октановое число газа значительно выше чем у бензина ( более 102). Оказавшись внутри цилиндров, газ гораздо равномернее смешивается с воздухом и сгорает практически полностью, чем не может похвастаться бензиновая топливно-воздушная смесь. Так же, из-за физического свойства газа не вступать в реакцию с масляной пленкой, существенно увеличивается ресурс самого двигателя. Что же до стоимостного выражения, то во всех странах мира в среднем цена LPG составляет 40-60% от цены бензина. Не трудные арифметические подсчеты приводят к тому, что выгода от использования автомобильных газовых систем очевидна. И эту выгода давно была подсчитана в Европе и в странах Азии, зависящих от поставок углеводородов за не имением своих природных запасов. Южная Корея в этом списке не стала исключением, и даже наоборот, заняла одну из лидирующих позиций в мире по развитию и внедрению автомобильных газовых систем. В настоящее время 80% пассажирских и 60% грузовых перевозок в Корее осуществляется техникой, использующей в качестве топлива LPG или CNG. Некоторые модели автомобилей и автобусов выпускаются с полностью газовыми двигателями прямо с конвейера. Например, благодаря специальной государственной программе, автобусные парки крупных городов Южной Кореи на 100% укомплектованы автобусами с газовыми двигателями, работающими на CNG. Схожая ситуация наблюдается с такси и другими компаниями, которые имеют в своем распоряжении крупные автопарки. Особым достижением автомобильной отрасли Кореи последнего десятилетия стало то, что такие крупные производители как Hyundai, Kia, Renault-Samsung и GM-Daewoo, стали внедрять газового оборудование непосредственно в процесс производства. Так, примерно половина всех моделей авто, выпускаемых этими производителями, имеют комплектацию LPG или LPGi (впрыск газа в паровой фазе), и LPi (впрыск газа в жидкой фазе). Такая комплектация авто означает, что в качестве топлива будет использоваться только газ. В связи с этим, производится соответствующая сборка автомобилей прямо на конвейере с полным отсутствием бензиновых составляющих. Все это указывает на колоссальные успехи, которых добились авто производители Южной Кореи в области автомобильных газовых систем и их внедрения в массовое производство. Источник: http://www.k-parts.net/index/ehkotjuning_iz_korei_snizhenie_raskhoda_topliva_eco_tuning_fuel_saving/0-181
Категория: Другие \| Добавил: admin (27.12.2012) \| Автор: 120 E W
Просмотров: 690